<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Poradnik xenonowy &#187; 6000K</title>
	<atom:link href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/tag/6000k/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.poradnik.xenonowy.pl</link>
	<description>to co warto wiedzieć o tym oświetleniu</description>
	<lastBuildDate>Mon, 29 Mar 2010 11:35:05 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Passat B5 po lifcie i montaż xenonu</title>
		<link>http://www.poradnik.xenonowy.pl/passat-b5-po-lifcie-i-montaz-xenonu/</link>
		<comments>http://www.poradnik.xenonowy.pl/passat-b5-po-lifcie-i-montaz-xenonu/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 21:41:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Realizacje]]></category>
		<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[6000K]]></category>
		<category><![CDATA[passat b5]]></category>
		<category><![CDATA[przeróbka na xenon]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.poradnik.xenonowy.pl/?p=37</guid>
		<description><![CDATA[Wykorzystaliśmy zestaw: http://www.xenonowe.pl/index.php?MENU=zestawy-dedykowane&#38;id=790
Dzięki blaskom załączonym przez dostawcę nie ma kłopotu z zapięciem palnika xenonowego w niestandardowym zapięciu dla H7 wykorzystanym w oryginalnych lampach. Przetwornice są w obudowach Hella, więc pasują w oryginalne miejsca.
Soczewki idealnie odcinają światło, geometria światła identyczna z oryginalną.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wykorzystaliśmy zestaw: http://www.xenonowe.pl/index.php?MENU=zestawy-dedykowane&amp;id=790</p>
<p>Dzięki blaskom załączonym przez dostawcę nie ma kłopotu z zapięciem palnika xenonowego w niestandardowym zapięciu dla H7 wykorzystanym w oryginalnych lampach. Przetwornice są w obudowach Hella, więc pasują w oryginalne miejsca.</p>
<p>Soczewki idealnie odcinają światło, geometria światła identyczna z oryginalną.</p>
<p><a href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/pas_1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-38" title="pas_1" src="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/pas_1-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/pas_2.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-39" title="pas_2" src="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/pas_2-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.poradnik.xenonowy.pl/passat-b5-po-lifcie-i-montaz-xenonu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Porównanie barwy 6000K ze skrajną 30000K</title>
		<link>http://www.poradnik.xenonowy.pl/porownanie-barwy-6000k-ze-skrajna-30000k/</link>
		<comments>http://www.poradnik.xenonowy.pl/porownanie-barwy-6000k-ze-skrajna-30000k/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 21:37:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Testy]]></category>
		<category><![CDATA[30000K]]></category>
		<category><![CDATA[6000K]]></category>
		<category><![CDATA[jasność świecenia]]></category>
		<category><![CDATA[porównanie xenonu]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.poradnik.xenonowy.pl/?p=29</guid>
		<description><![CDATA[Na pierwszy rzut oka barwa ciekawa, może się podobać .. niemniej jednak ze świecenie za wiele wspólnego to nie ma..
Duży spadek skuteczności strumienia światła.. wręcz nie nadaje się do jazdy.
Załączam parę zdjęć dla porównania.

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00050.jpg"><img class="alignright size-thumbnail wp-image-30" title="dsc00050" src="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00050-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>Na pierwszy rzut oka barwa ciekawa, może się podobać .. niemniej jednak ze świecenie za wiele wspólnego to nie ma..</p>
<p>Duży spadek skuteczności strumienia światła.. wręcz nie nadaje się do jazdy.</p>
<p>Załączam parę zdjęć dla porównania.</p>
<p><a href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00052.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-31" title="dsc00052" src="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00052-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00051.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-32" title="dsc00051" src="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00051-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00060.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-33" title="dsc00060" src="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00060-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a href="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00061.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-34" title="dsc00061" src="http://www.poradnik.xenonowy.pl/wp-content/uploads/2010/01/dsc00061-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.poradnik.xenonowy.pl/porownanie-barwy-6000k-ze-skrajna-30000k/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

